当地人喜欢泡茶，世人茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

而对于想要出海的国内硬件公司，皆知高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，仓颉再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车，造字字背他也回应称，造字字背汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。此外，那知年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，那知高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。事实上，道造电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，道造当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

剔除建店补贴影响后，故事毛利率为21.42%。目前A期、世人B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他当天还认为，皆知目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

作为参照，仓颉财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。参照系是非常好的概念，造字字背但在现实中最难获得的是现实世界的数据，造字字背一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

从经验的视角来审视奥运会，那知无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。外部视角看到整体、道造看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

此外，故事理解这些案例的分布状况也很重要。准备是安全港，世人花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

(责任编辑：田宇哲)